En säker, energibesparande och miljövänlig expert på flödeskontroll

Drift- och underhållshandbok för API 6D SLAB GATE VALVE

1. Portventilunderhåll
1.1 De viktigaste tekniska parametrarna:

DN : NPS1 ”~ NPS28”

PN : CL150 ~ CL2500

Huvuddelarnas material: ASTM A216 WCB

Spindel — ASTM A276 410; Sits — ASTM A276 410;

Tätande ansikte — VTION

1.2 Tillämpliga koder och standarder : API 6A 、 API 6D

1.3 Ventilens konstruktion (se figur 1)

Fig.1 Portventil

2. Inspektion och underhåll

2.1 : Inspektion av ytterytan:

Inspektera ventilens yttre yta för att kontrollera om det finns några skador och numreras sedan; Gör en post.

2.2 Inspektera skalet och tätningen:

Kontrollera om det finns läckage och gör en inspektionsjournal.

3. Demontera ventilen

Ventilen måste stängas innan demonteringen och lossa anslutningsbultarna. Skal välja lämplig icke-justerbar nyckel för lösare bultar , Muttrar ska lätt skadas av justerbar nyckel.

Rostiga bultar och muttrar måste blötläggas med fotogen eller flytande rostborttagare. Kontrollera skruvgängarens riktning och vrid sedan långsamt. Demonterade delar måste numreras, märkas och hållas i ordning. Spindeln och grindskivan måste sättas på fästet för att undvika repor.

3.1 Rengöring

Se till att reservdelarna rengörs mjukt med borste med fotogen, bensin eller rengöringsmedel.

Efter rengöring, se till att reservdelarna inte innehåller fett och rost.

3.2 Inspektion av reservdelar.

Inspektera alla reservdelar och gör en registrering.

Gör en lämplig underhållsplan enligt inspektionsresultatet.

4. Reparation av reservdelar

Reparera reservdelarna enligt inspektionsresultat och underhållsplan; byt ut reservdelarna med samma material om det behövs.

4.1 Reparation av grind:

Reparation av T-spår : Svetsning kan användas vid reparation av T-spårfrakt, Korrekt T-spårförvrängning, Svetsa båda sidor med förstärkningsstång. Ytsvetsning kan användas för att reparera botten på T-spåret. Genom att använda värmebehandling efter svetsning för att eliminera stress och sedan använda PT-penetration för att inspektera.

②Reparation av tappade :

Tappat betyder avståndet eller allvarlig förskjutning mellan grindens tätningsyta och Sätets tätningsyta. Om den parallella grindventilen tappade kan svetsa övre och nedre kil, bearbeta slipning.

4.2 Reparation av tätningsytan

Den främsta orsaken till ventilens inre läckage är tätning av ansiktsskador. Om skadorna är allvarliga måste du svetsa, bearbeta och slipa tätningsytan. Om inte allvarligt, bara slipning. Slipning är huvudmetoden.

a. Grundprincipen för slipning :

Fäst slipverktygets yta tillsammans med arbetsstycket. Injicera slipmedel i springan mellan ytorna och flytta sedan slipverktyget för att slipa.

b. Slipning av grindens tätningsyta :

Slipningsläge: manuell drift

Smörj slipande på plattan jämnt, lägg arbetsstycket på plattan och rotera sedan medan du slipar i rak eller ”8” linje.

4.3 Reparation av stammen

a. Om repor på spindeltätningsytan eller grov yta inte kan matcha designstandarden ska tätningsytan repareras. Reparationsmetoder: planslipning, cirkelslipning, gasslipning, maskinslipning och konslipning ;

b. Om ventilspindeln böjs> 3% , process Rätningsbehandling med centrumfri slipmaskin för att säkerställa ytfinish och sprickdetektering. Rätningsmetoder: Statisk tryckrätning 、 Kallrätning och Värmarätning.

c. Stamhuvudreparation

Stammarhuvudet betyder delar av stammen (stammens sfär, stammens topp, övre kil, anslutningstråg etc) kopplade till öppna och stänga delar. Reparationsmetoder: skärning, svetsning, insatsring, insatsplugg etc.

d. Om inte uppfyller inspektionskravet, måste återproduktion med samma material.

4.4 Om någon skada med flänsytan på båda sidor av kroppen , måste bearbeta bearbetningen för att matcha standardkravet.

4.5 Båda sidor av kaross RJ-anslutning, om de inte kan matcha standardkravet efter reparation, måste svetsas.

4.6 Byte av slitdelar

Slitdelar inkluderar packning, förpackning, O-ring etc. Förbered slitdelar enligt underhållskrav och gör en registrering.

5. Montering och installation

5.1 Förberedelser : Förbered reparerade reservdelar, packning, förpackning, installationsverktyg. Sätt i alla delar; lägg inte på marken.

5.2 Rengöringskontroll : Rengör reservdelar (fästelement, tätning, spindel, mutter, hus, motorhuv, ok etc) med fotogen, bensin eller rengöringsmedel. Se till att inget fett och rost är.

5.3 Installation :

Kontrollera först fördjupningen av spindeln och tätningsytan för att bekräfta anslutningssituationen;

Rensa, torka av kroppen, motorhuven, grinden, tätningsytan för att hålla ren, installera reservdelarna i ordning och dra åt bultarna symmetriskt.

 


Inläggstid: 10-10-2020